Trottoirs et allées piétonnes en pavé à Sherbrooke, Estrie

La largeur qui accueille deux personnes

Un trottoir se trace en 90 cm de large minimum, la mesure qui laisse deux personnes marcher de front sans se pousser sur le gazon. En dessous, on ne croise pas quelqu'un sans ralentir, et un sac d'épicerie devient une manœuvre. Pour une allée qui mène à la porte principale, 120 cm donnent un vrai pas de porte, celui qui accueille les visiteurs plutôt que de les mettre en file.

La largeur dicte aussi le nombre de pavés par rangée et le motif : un trottoir de 90 cm se pose en deux ou trois pavés de front, posés en quinconce pour que les joints ne filent pas en ligne droite sur la longueur. Un motif en chevron ou en panier serre encore plus les pavés entre eux et résiste mieux au tassement. UniPierre propose le motif selon la largeur, pas l'inverse.

Les bordures qui tiennent le motif

Le secret d'un trottoir qui ne s'ouvre pas, ce sont les bordures de retenue posées de chaque côté : des blocs enfoncés dans une semelle de béton ou de pierre, qui serrent le pavage et l'empêchent de s'écarter au premier gel. Sans elles, les pavés de rive glissent vers le gazon au bout de deux ou trois hivers, et le motif s'élargit comme un éventail.

La bordure se pose avant le pavé, alignée au cordeau sur tout le tracé, et elle devient la référence de niveau pour la pose. Une fois les pavés battus à la plaque, la bordure et le pavé ne font qu'un bloc, et le trottoir garde ses lignes nettes même quand le sol gèle en profondeur. C'est le cadre qui fait la solidité de l'image.

Le tracé qui suit la pente du terrain

Un trottoir se trace en fonction du terrain, pas de la carte : on suit la pente naturelle pour que l'eau file sur le côté, sans jamais remonter vers la maison. Une allée qui monte légèrement se pave sans marches ; une pente raide se découpe en paliers avec des marches en pavé, chacune de la même hauteur pour le pied. UniPierre lit la dénivellation avant de tracer la ligne.

Les courbes se dessinent au boyau d'arrosage posé sur le sol, déplacé jusqu'à ce que la ligne soit douce à l'œil. Les pavés se coupent ensuite à la meule pour suivre cette courbe, et les bordures épousent le virage. Une courbe bien tracée rend le trottoir naturel, comme s'il avait toujours été là, alors qu'un angle sec le fait paraître posé.

L'allée de jardin qui traverse l'hiver

Une allée de jardin subit le gel autrement qu'une allée de garage : elle est étroite, souvent bordée de plates-bandes, et la neige qu'on y pousse en déblayant l'entrée s'y accumule. Sa base doit être compactée aussi soigneusement qu'une allée de voiture, même si elle ne porte que des pas, parce que le gel la soulève par les bords en premier. UniPierre ne lésine pas sur la fondation d'un trottoir.

Le déneigement d'un trottoir en pavé se fait à la pelle ou à la souffleuse avec la lame levée, et le sel n'est pas nécessaire : le gravillon et le sable suffisent. Les bordures de retenue empêchent la lame de soulever les pavés de rive. Un trottoir bien posé traverse l'hiver sans bouger et redevient net au premier dégel.

Questions fréquentes

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